Autrefois choisie pour l’économie d’essence qu’elle procurait, la boîte manuelle est aujourd’hui davantage préférée par ceux qui recherchent une sensation de conduite plus sportive.
Autrefois choisie pour l’économie d’essence qu’elle procurait, la boîte manuelle est aujourd’hui davantage préférée par ceux qui recherchent une sensation de conduite plus sportive. Cette transmission reste celle qui laisse le plus de latitude quant aux changements de rapport. Elle a toutefois perdu l’avantage d’être la plus économe car les boîtes automatiques les plus sophistiquées proposent 8 ou même 9 rapports, ce qui permet de réduire le régime moteur. Quant à la transmission à double embrayage, elle équipe d’avantage les voitures plus sportives. Elle est techniquement plus complexe, mais procure des sensations de conduite inégalées puisque les changements de rapport s’effectuent en une fraction de seconde.