Cela peut entraîner des itinéraires de transport plus longs et des coûts plus élevés, mais donne la priorité à la résilience.
La restructuration de la chaîne d'approvisionnement s'accélérera, les entreprises cherchant à réduire les risques de leurs réseaux logistiques face à la montée mondiale des conflits, du nationalisme économique et du protectionnisme. Cela peut entraîner des itinéraires de transport plus longs et des coûts plus élevés, mais donne la priorité à la résilience. Les marchés émergents comme le Mexique, le Vietnam et l'Inde se positionnent comme des sources de production alternatives à la Chine, en particulier pour les produits manufacturés, car les entreprises déplacent les segments de la chaîne d'approvisionnement vers leurs marchés. Parallèlement, au Moyen-Orient, des pays comme les Émirats arabes unis tirent parti de leur relative neutralité politique, de leur infrastructure commerciale avancée grâce à des plateformes comme Dubaï, et de leur position géographique entre l'Est et l'Ouest et le Nord et le Sud pour se tailler un rôle de plus en plus important en tant que facilitateur du commerce dans ce paysage commercial reconfiguré.