Elle a proposé le moteur électrique de 100 kW (136 ch) qui permettait 3 modes de conduites (Éco de 82 ch, normal de 109 ch et Sport de 136 ch).
Chez PSA, on a une offre de véhicules électriques qui prend de l’ampleur. Chez Peugeot, la citadine électrique est assurée par la e-208. Basée sur la dernière génération de 208 sortie en 2019, la version 100% électrique est arrivée sur le marché dans la foulée et profite donc de toutes les qualités de sa sœur thermique. Elle a proposé le moteur électrique de 100 kW (136 ch) qui permettait 3 modes de conduites (Éco de 82 ch, normal de 109 ch et Sport de 136 ch). Elle peut se recharger sur une prise domestique en 16 heures, sur une WallBox entre 5 et 11 heures ou encore à 80 % en 30 minutes sur une borne rapide en courant continu.