Moins chère que ses concurrentes européennes, la MG 4 hérite d’un style consensuel, qui ne plaît pas forcément à tout le monde, d’une gamme unique et sans option.
Vous recherchez un modèle abordable mais plus spacieux que la 500 électrique ? Connaissez-vous la MG 4 ? Désormais propriété du groupe chinois SAIC, MG fait son retour en Europe avec une gamme hybride et électrique et après la commercialisation des SUV MG ZS EV et MG Marvel R ou du break MG 5, c’est au tour de la compacte MG 4 de se faire une place sur le marché. Moins chère que ses concurrentes européennes, la MG 4 hérite d’un style consensuel, qui ne plaît pas forcément à tout le monde, d’une gamme unique et sans option. Vous avez tout de même la possibilité de choisir parmi 3 niveaux de finitions plus ou moins équipées. En attendant, vous profitez d’une batterie de 51 kWh (170 ch), de 64 kWh (204 ch) ou 77 kWh (245 ch) pour une autonomie WLTP comprise entre 350 et 520 km. À bord, la présentation est simple et reprend les principales caractéristiques des véhicules actuellement commercialisés, à savoir deux écrans, une commande vocale et des aides à la conduite. Les rangements sont nombreux et l’espace pour les passagers arrière généreux !