Il n’y donc pas de miracle, ce sont celles qui sont tombées en panne le plus rapidement.
Les trois modèles Stellantis disposent de la même petite batterie de 51 kWh (utilisable) ou 54 kWh en brut. Il n’y donc pas de miracle, ce sont celles qui sont tombées en panne le plus rapidement. Ce ne sont pourtant pas les plus mauvaises du test, surtout comparé à la Toyota BZ4X et ses 313 km, alors que le modèle dispose pourtant de 20 kWh de batterie en plus.