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# Quelles sont les meilleures voitures électriques en 2023 ?

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Quelles sont les meilleures voitures électriques en 2023 ?

Publié le 17 octobre 2023 à 17:35

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Avec plus de 13% de part de marché sur l'année en France, les voitures électriques connaissent une croissance sans précédent. Si elle n'ont pas encore supplantées les voitures essence, les ventes de voitures électriques ont pour la première fois dépassées celles des voitures diesel en Europe avec même une croissance de plus de 60% entre juin 2022 et juin 2023. Un record donc et pour certains une nécessité, puisque l'Europe a acté la fin de la vente de véhicules thermiques neufs en 2035.

Tesla Model 3 - ©TeslaTesla Model 3 - ©Tesla

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## Les meilleures voitures électriques du moment

Les constructeurs ont déjà quasiment tous dans leur gamme des véhicules électriques et certains commencent même à proposer des gammes complètes. Mais pour le néophyte il est de plus en plus difficile de faire son choix entre autonomie, temps de charge, habitabilité et coût, ce dernier étant souvent plus élevé que le modèle équivalent thermique.

A travers ce guide nous avons donc décidé de vous éclairer sur ce que nous considérons comme les offres représentant le meilleur rapport/qualité prix du moment. Ce guide est généraliste et nous vous conseillons de vous référer à nos autres dossiers pour sélectionner les voitures électriques qui correspondent le mieux à votre usage et votre budget:

L'industrie automobile a connu une révolution au cours des dernières années, marquée par l'avènement des véhicules électriques qui se posent désormais comme de véritables alternatives aux voitures thermiques traditionnelles. Que ce soit pour une citadine, un SUV ou une berline, le marché des voitures électriques offre aujourd'hui un large choix de modèles, et nous avons sélectionné les meilleures voitures électriques du moment pour vous aider à faire le bon choix.

La Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe toutes motorisations confondues en Septembre 2023 - ©TeslaLa Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe toutes motorisations confondues en Septembre 2023 - ©Tesla

## La Tesla Model Y

Les SUV électriques dominent actuellement le marché, et la Tesla Model Y Propulsion se distingue comme l'un des meilleurs SUV électriques du moment. Ce SUV compact de Tesla offre un espace intérieur généreux et un coffre spacieux de 854 l, ce qui en fait un choix idéal pour les familles.

Certes son esthétique ne fait pas tourner les têtes mais il peut se targuer d'une autonomie de 530 km pour la version Grande Autonomie et un réseau de Superchargeurs dense en Europe qui compte plus de 600 stations. La version d'entré de gamme dite Propulsion affiche déjà 217 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, ce qui est déjà très intéressant. Faire le choix d'une tesla c'est aussi entrée dans une nouvelle ère très orienté techno de la conduite avec une interface multimédia complète et une assistance à la conduite efficace.

La Tesla Model Y est une option convaincante pour les longs trajets et avec la nouvelle baisse de prix annoncée par le constructeur, le tarif varie de 45 990 à 59 990 € selon les versions Propulsion, Grande Autonomie ou Performance. Ce positionnement tarifaire permet à cette Model Y d'afficher un excellent rapport qualité/prix. Des alternatives à la Tesla Model Y existent cependant et sont à considérer.

### La fiche technique de la Tesla Model Y Propulsion

- Prix : 45 990 €
- Puissance : 275 ch
- Batterie : 60 kWh
- Puissance de recharge DC : 250 kW
- Autonomie (WLTP) : 455 km

Skoda Enyaq iV50 - ©SkodaSkoda Enyaq iV50 - ©Skoda

## La Skoda Enyaq 50

On pense d'abord à la Skoda Enyaq 50 qui affiche un prix d'appel étonnant de 39 990 €, avant déduction du bonus écologique. Pour ce prix il faudra se contenter d'une modeste puissance de 150 ch et d'une batterie de seulement 55 kWh mais les 366 km d'autonomie en conduite mixte WLTP peuvent suffire la plupart du temps. La puissance de charge de 110 kW permet de passer de 10 à 80% en 35 minutes. Si l'équipement n'est pas aussi technologique que la Tesla, les aides à la conduite de série sont nombreuses et les qualités routières de la Skoda intéressantes. Une voiture pertinente à sélectionner.

### La fiche technique de la Skoda Enyaq 50

- Prix : 39 990 €
- Puissance : 150 ch
- Batterie : 52 kWh
- Puissance de recharge DC : 120 kW
- Autonomie (WLTP) : 366 km

Mercedes EQB 250 - ©MercedesMercedes EQB 250 - ©Mercedes

## Le Mercedes EQB 250+ Edition

Du côté de la firme à l'étoile on note que Mercedes positionne assez justement son EQB 250+ Edition à 46 950 € , soit juste en dessous de la barre des 47 000 € permettant de prétendre au bonus écologique. A ce prix, les occupants jouiront d'une très bonne qualité de fabrication, d'un réseau de distribution dense, d'une autonomie de 485 km en cycle mixte WLTP mais d'une puissance de 190 ch « seulement ».

### La fiche technique de la MERCEDES EQB 250+ Edition

- Prix : 46 950 €
- Puissance : 190 ch
- Batterie : 70,5 kWh (utile)
- Puissance de recharge DC : 100 kW
- Autonomie (WLTP) : 485 km

Ford Mustang Standard Range - ©FordFord Mustang Standard Range - ©Ford

## La Ford Mustang Standard Range

Afin de concurrencer Tesla, le constructeur généraliste Ford a remisé sa Mustang Propulsion Standard Range de 10 000 euros. Le prix passe ainsi à 46 990 €, pour pouvoir bénéficier du bonus. Là aussi les arguments sont intéressants avec une autonomie de 440 km en cycle mixte WLTP, une batterie de 76 kWh et un moteur de 269 ch.

Même si c'est subjectif, on apprécie la silhouette plus dynamique de la Mustang par rapport à la Model Y. La dotation de série est généreuse aussi et on apprécie la grande interface tactile qui permet d'accéder au multimédia. Elle est en revanche un peu moins ergonomique et rapide que la Model Y.

### La fiche technique de la FORD MUSTANG STANDARD RANGE

- Prix : 56 990 €
- Puissance : 269 ch
- Batterie : 76 kWh
- Puissance de recharge DC : 115 kW
- Autonomie (WLTP) : 440 km

MG4 - ©MGMG4 - ©MG

## La MG MG4

Si vous n'avez pas besoin d'une voiture aussi encombrante qu'un SUV familial, des propositions intéressantes existent, à commencer par la MG MG4.

Véritable trublion sur le marché des voitures électriques, le constructeur sino-britannique force les constructeurs européens à revoir leur politique tarifaire. Cette politique de prix agressif ne se fait pas forcément au détriment de la qualité puisque la MG4 signe une compacte électrique au très bon rapport qualité/prix. Avec un prix de départ fixé à 28 990 € (hors bonus écologique) la MG4 peut s'enorgueillir d'un châssis dynamique et d'un équipement de série intéressant. Toutefois à ce prix il faut se contenter d'une batterie de 51 kWh pour 350 km d'autonomie.

Selon nous la meilleure option consiste à se tourner vers la version équipée d'une batterie de 64 kWh (33 990 € hors bonus) ce qui fait monter l'autonomie à 450 km. Ainsi pourvue la MG4 reçoit aussi un chargeur 11 kW de série (contre 6 kW pour la version Standard) et accepte une capacité de charge de 140 kW sur les bornes rapides. Sur la version Luxury les aides à la conduite sont nombreuses mais on peste contre l'interface tactile peu user friendly. La conduite semi-autonome de niveau 2 a des réactions assez brusques.

### La fiche technique de la MG MG4 Comfort

- Prix : 33 990 €
- Puissance : 204 ch
- Batterie : 64 kWh
- Puissance de recharge DC : 140 kW
- Autonomie (WLTP) : 450 km

Renault Megane E-Etech EV60 - ©RenaultRenault Megane E-Etech EV60 - ©Renault

## La Renault Megane E-Tech

Sur ce segment la Renault Megane E-Tech est une concurrente sérieuse mais il faut se tourner vers la version EV60 Equilibre avec chargeur de 130 kW pour obtenir des prestations comparables à la MG4 mais le prix démarre à 44 500 €. Cependant la Renault Megane E-Tech est mieux finie et surtout bénéficie d'une interface Open R qui intègre Google Automotive plus intuitive, plus fluide et plus ergonomique que celle de la MG.

Il est ainsi possible de bénéficier directement de Google Maps par exemple du Play Store pour installer d'autres applications. Un planificateur d'itinéraire est aussi de la partie.

Avec ses 217 ch, la Renault Megane électrique E-Tech jouit de performances très honorables et surtout le réglage de ses trains roulants lui assure une conduite saine, précise et dynamique, sans sacrifier le confort. Avec la batterie de 60 kWh il sera possible de parcourir 450 km (normes WLTP) et de bénéficier d'un temps de charge de 35 minutes pour passer de 20 à 80%.

### La fiche technique de la Renault Megane E-Tech EV60

- Prix : 44 500 €
- Puissance : 217 ch
- Batterie : 60 kWh
- Puissance de recharge DC : 130 kW
- Autonomie (WLTP) : 450 km

Tesla Model 3 améliorée - ©TeslaTesla Model 3 améliorée - ©Tesla

## La Tesla Model 3

Avec les régulières baisses de prix de la Model 3 et son restylage de Septembre 2023, Tesla complique sérieusement la tâche de ses concurrents. Depuis le deuxième trimestre 2023, la Tesla Model 3 s'affiche à 42 990 €, soit 37 990 € avec le bonus écologique. Pour ce prix, la Tesla Model 3 jouit d'un excellent châssis, d'une bonne habitabilité et d'une moteur performant lui permettant de revendiquer un 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et 225 km/h en pointe. Personne ne fait mieux à ce prix.

L'autonomie est désormais donnée pour 513 km WLTP ce qui là aussi la place devant ses concurrentes. Cerise sur le gâteau l'interface multimédia du constructeur Texan est ce qui se fait de mieux avec un menu clair et aussi fluide qu'un smartphone. Comme pour le Model Y, le réseau de Superchargeur est très développé et la charge 20-80% prend moins de 30 minutes. Le restylage apporte aussi des feux avant plus fins, une meilleure insonorisation et un écran tactile de série pour les passagers arrières.

### La fiche technique de la Tesla Model 3 Propulsion

- Prix : 42 990 €
- Puissance : 287 (Mesure Automobile Magazine)
- Batterie : 55 kWh ( Mesure Automobile Magazine)
- Puissance de recharge DC : 250 kW
- Autonomie (WLTP) : 513 km

Hyundai Ioniq 6 - ©HyundaiHyundai Ioniq 6 - ©Hyundai

## La Hyundai Ioniq 6 77 kWh Propulsion

Ceux qui en ont assez des SUV seront heureux de constater que Hyundai a fait l'effort de présenter cette année une berline racée et à l'aérodynamique étudiée. La Hyundai Ioniq 6 rivalise avec la Tesla Model 3 en termes d'autonomie, avec une batterie de 77 kWh (53 kWh en Standard) offrant une endurance théorique de 519 à 614 km selon la taille des jantes 18 ou 19 pouces.

Son temps de recharge rapide est également un avantage, grâce à sa plateforme 800V permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Disponible en 2 et 4 roues motrices, elle voit sa puissance aller de 229 ch à 325 ch. Son équipement de série est riche et sa tenue de route sans gros reproche. Malheureusement son tarif d'entrée débute à 52 400 € ce qui la place hors du seuil pour l'obtention du bonus écologique.

### La fiche technique de la Hyundai Ioniq 6

- Prix : 52 400 €
- Puissance : 229 ch
- Batterie : 77 kWh
- Puissance de recharge DC : 239 kW
- Autonomie (WLTP) : 519 à 614 km

Dacia Spring - ©DaciaDacia Spring - ©Dacia

## La Dacia Spring Electric 65

En outre, sa batterie de 27,4 kWh offrant une autonomie de 230 kilomètres la destine à un usage urbain ou péri-urbain exclusivement compte tenu de la faible puissance de recharge : 30kW en DC et encore, c'est en option pour 600 €. Malgré cela, avec un prix de départ de seulement 22 300 € (hors bonus écologique), la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère du marché.

### La fiche technique de la Dacia Spring électrique 65

- Prix : 22 300 €
- Puissance : 65 ch
- Batterie : 26,8 kWh (utile)
- Puissance de recharge DC : 30 kW
- Autonomie (WLTP) : 220 km

Fiat 500e - ©FiatFiat 500e - ©Fiat

## La Fiat 500e

Si il existe une version équipée d'une batterie de 24 kWh que nous jugeons trop restrictive avec seulement 190 km d'autonomie, la Fiat 500e peut se targuer d'être une citadine électrique polyvalente une fois la batterie de 42 kWh acquise. Ses 320 km d'autonomie lui autorise de sortir de la ville d'autant qu'elle est bien équipée, qu'elle se conduit comme un karting et que son moteur de 118 ch a du répondant. En plus, sa bouille tout en rondeur est un succès qui ne se dément pas au fil des années. Attention au prix qui toutefois est assez élevé et débute, dans cette version 42 kWh à 30 900 €.

### La fiche technique de la Fiat 500e Icône

- Prix : 30 900 €
- Puissance : 118 ch
- Batterie : 42 kWh (utile)
- Puissance de recharge DC : 85 kW
- Autonomie (WLTP) : 320 km

Porsche Taycan Sport Turismo - ©PorschePorsche Taycan Sport Turismo - ©Porsche

## La Porsche Taycan Sport Turismo

Cette Porsche Taycan Sporturismo est selon nous la Porsche électrique la plus polyvalente et la intéressante, de ce fait elle est aussi une des meilleures voitures électriques du moment. Relativement imposante sur la route avec 4,96 m de long pour 1,96 m de large, elle est surtout équipée d'un coffre de 446 litres qui peut même monter jusqu'à 1212 litres + 84 litres à l'avant. Son empattement de 2,90 m la rend habitable pour 4 personnes.

Elle s'inscrit parfaitement selon nous dans la tradition des break de chasse, à la sauce électrique : racée, habitable, puissant et efficient. En version de base son moteur de 476 ch pour 357 Nm de couple lui permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et de cruiser à 230 km/h. À cette vitesse l'autonomie fondera comme neige au soleil mais, même à allure soutenue la consommation reste en dessous des 22 kWh/100 km.

Ainsi, si l'autonomie est donnée pour 484 km en mixte WLTP on retiendra surtout sa puissance de charge de 350 kW lui permettant de passer de 5 à 80% en seulement 22 minutes. Enfin son tarif de base est de 97.040 €.

### La fiche technique de la Porsche Taycan Sport Turismo

- Prix : 89 324 €
- Puissance : 408 ch
- Batterie : 79,2 kWh
- Puissance de recharge DC : 270 kW
- Autonomie (WLTP) : 433 km

Tesla Model S Plaid- ©TeslaTesla Model S Plaid- ©Tesla

## La Tesla Model S Plaid

La Tesla Model S Plaid est peut être non seulement une des meilleurs voitures électriques du monde mais aussi une des meilleures voitures jamais conçues. Pour certains elle incarne une forme de quadrature du cercle mêlant à la fois style, technologie, habitabilité, confort, efficience et performances de dingue.

Imaginez : plus de 1 000 ch, 322 km/h en pointe, un 0 à 100 km./h abattu en 2,1 secondes . Mieux qu'une Bugatti Chiron pour 1/25e du prix. Certes, cela fait tout de même 131 490 € à débourser, mais aucun véhicule terrestre ne rassemble une telle somme de qualités. D'ailleurs, voyager à son bord est une expérience technologique intéressante : son interface tactile fait référence, les passagers arrières peuvent regarder un film en streaming ou jouer à la console pendant que la voiture charge et son autopilot en option est aussi parmi les plus abouti du marché.

L’autonomie est donnée pour 600 km et la puissance de charge de 250 kW permet aussi passer de 20 à 80% en 20 minutes. Son freinage manque d'endurance et elle est lourde quand on attaque sur petites routes … la perfection n'est décidément pas de ce monde.

### La fiche technique de la Tesla Model S Plaid

- Prix : 131 490 €
- Puissance : 1020 ch
- Batterie : 95 kWh
- Puissance de recharge DC : 250 kW
- Autonomie (WLTP) : 600 km

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Ninebot Segway s’est fait un nom dans l’univers de la trottinette électrique abordable. Au fil des années, la gamme du constructeur s’est bonifiée, mais surtout étoffée, au point qu’il est difficile de s’y retrouver. Nous avons donc décidé de faire le point et vous guider pour que vous trouviez la trottinette électrique qui vous convient.

30/04/2024

Essai Ninebot E2 Pro : une trottinette électrique qui en donne pour son prix

Essai Ninebot E2 Pro : une trottinette électrique qui en donne pour son prix

Dernière arrivée au catalogue de Segway-Ninebot, l’E2 Pro se place en milieu de gamme (449 €) chez un constructeur dont les modèles haut de gamme peuvent grimper jusqu’à 1000 €. Elle se place surtout à un tarif identique à celui de sa concurrente chez Xiaomi, l’Electric Scooter 4, dont le prix a justement baissé de 549 € à 449 € depuis l’arrivée de cette E2 Pro qui annonce des chiffres plus flatteurs et un équipement bien fourni.

15/03/2024

Essai du Rockrider E-EXPL 700 S, le VTT électrique tout suspendu le plus robuste de Decathlon

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Positionné au sommet de la série des VTT électriques Rockrider E-EXPL de Decathlon, l’E-EXPL 700 S met l’accent sur la robustesse. Ce VTT tout suspendu destiné aux randonnées en montagne est en effet conçu pour durer sans nécessiter un lourd entretien. Voyons comment cela se traduit sur le terrain.

23/02/2024

On a roulé sur le Ride, le home trainer complet et abordable de Zwift

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Très populaire parmi les pratiquants de vélo d’intérieur, la plateforme Zwift lance son premier home trainer complet, le Zwift Ride. Nous avons pu l’essayer en avant-première.

12/06/2024

Mobilité Verte

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