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# Réparer sa voiture : 7 choses que l'on peut faire soi-même !

Par Loulou PellegrinoLe 8 Juil 2022 à 12h46
Mis à jour le 25 Jan 2024 à 14h52

Et si on évitait la case garagiste, cette fois? Certaines opérations sont très accessibles. Allez hop, on se retrousse les manches !



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- 1/7 Les balais d’essuie-glace
  Crédit photo : @Shutterstock

Accessible à tous, le remplacement des balais d’essuie-glace ne nécessite aucun démontage ni outil particulier.

- 2/7 Les ampoules
  Crédit photo : @Shutterstock

Excepté sur les véhicules récents, notamment équipés de feux xénon ou à LED, changer une ampoule est simple. Il faut juste choisir le bon modèle !

- 3/7 La batterie
  Crédit photo : @Shutterstock

Si notre batterie est déchargée ou hors service, son démontage est relativement aisé. Il est facile de la retirer sous le capot moteur, après avoir débranché les cosses des bornes positive et négative. Mais attention ! Il faut être doublement vigilant Sur les véhicules récents et ceux où l’électronique prédomine. Si on n’opte pas pour un système qui continue d’alimenter notre auto en électricité pendant la durée du changement, on risque de faire dysfonctionner certaines fonctions de base comme l ’autoradio ou les vitres électriques. Et on pense à respecter les polarités et à connecter d’abord la borne positive.

- 4/7 Les filtres
  Crédit photo : @Shutterstock

Changer les di­fférents filtres de Titine n’est pas une tâche compliquée en soi. Le plus fastidieux reste d’y accéder. Selon le modèle, cela peut rendre l’entretien plus compliqué. Pour se faire la main, on peut commencer par le filtre le plus accessible, qui est souvent le filtre d’habitacle. Celui-ci doit être changé tous les 15 000 kilomètres environ. Pour l’achat de la pièce, on prend soin de noter la référence du filtre actuel.

- 5/7 Les plaquettes de frein
  Crédit photo : @Shutterstock

Il suffit de démonter la roue pour vérifier l’état de ses plaquettes de frein, mais il faut quelques outils pour les remplacer (clé, repousse-piston…). Cela vaut « le coût », car l’économie est substantielle.

- 6/7 La vidange
  Crédit photo : @Shutterstock

Il s’agit d’une des opérations les plus basiques sur une voiture, mais la vigilance est de mise pour ne pas se tromper d’huile moteur et respecter le niveau. Pas assez d’huile : on abîme le moteur, qui ne sera pas assez lubrifié. Trop d’huile : on provoque un emballement qui peut être fatal à notre moteur. On regarde attentivement le niveau sur la pipette.

- 7/7 Les pneus
  Crédit photo : @Shutterstock

Il suffit de se reporter aux indications : elles sont généralement à l’intérieur des portières ou derrière la trappe à essence.

Réparer sa voiture : 7 choses que l

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Évidemment, entretenir sa voiture soi-même ne s’improvise pas. Pour éviter les mauvaises surprises, on laisse tomber, par exemple, tout ce qui nécessite un matériel électronique. Il faut savoir que sur les voitures modernes, l’électronique embarquée rend souvent l’accès à la mécanique plus difficile, d’où l’essor des centres automobiles agréés ces dernières années. Entretenir ne veut pas dire bricoler ! Aucune transformation importante n’est autorisée sur Titine. Les constructeurs décrivent les moindres détails (largeur des roues, position des clignotants, modèle des pneus, niveau de bruit…) afin d’ obtenir un certificat de conformité qui autorise la vente. Tout changement qui remet ce certificat en cause annule l’autorisation… Traduction : on ne modifie pas la forme des rétroviseurs, la couleur des phares et on ne se débarrasse pas de son pot catalytique.

## Je suis nulle en mécanique… Et si je profitais des garages collaboratifs ?

De plus en plus de particuliers se rendent dans des garages d’un nouveau genre pour apprendre à réparer leur voiture à moindre coût : des garages collaboratifs. On peut y amener sa voiture pour la réparer soi-même et profiter des conseils d’un professionnel chevronné. L’avantage ? Ça coûte beaucoup moins cher qu’un garage classique, on a accès à tout un tas d’outils coûteux dont on ne se servirait que rarement chez soi et on peut facilement devenir expert de la réparation automobile. Y a plus qu’à ! Ces garages existent partout en France.

Rendez-vous sur Selfgarage.org, l’annuaire des garages collaboratifs.

## Liquide lave-glace : la recette facile à faire !

Pas le temps d’en acheter ? Qu’à cela ne tienne, on le fabrique soi-même, c’est hyper simple !

- Ce qu’il vous faut :  de l’alcool ménager - de l’eau - du liquide vaisselle.
- Comment faire : on mélange trois mesures d’alcool avec quatre mesures d’eau et deux cuillerées à café de liquide vaisselle. On verse le tout dans une bouteille vide, comme ça on a toujours du liquide sous la main en cas de besoin.
- Bon à savoir : on peut aussi utiliser du vinaigre d’alcool, mais pas à plus de 12 % pour que l’acide acétique n’endommage pas les joints.

### L’astuce toute simple pour ne plus avoir de buée en voiture

- Ce qu’il vous faut :  1 pomme de terre
- Comment faire : Après avoir coupé la patate en deux, on frotte avec les vitre s et le pare-brise, la veille au soir. Le lendemain matin, miracle, pas de buée !
- Bon à savoir : c’est l’amidon contenu dans la pomme de terre qui va former une couche protectrice et empêcher la buée de se déposer…

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À propos de l’auteur

Loulou Pellegrino

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