De nos jours, presque toutes les voitures sont munies d’un système antiblocage.
Mis à part les changements de pneus et d’huile, c’est probablement l’entretien des freins qui occupe une bonne partie des garagistes. Et il est important de les garder en bon état puisqu’ils sont les seuls éléments qui permettent de ralentir et de stopper le véhicule. Les freins à disque sont plus efficaces, alors que ceux à tambour sont plus abordables. De nos jours, presque toutes les voitures sont munies d’un système antiblocage. Certains sont rudimentaires et peu dispendieux, tandis que pour d’autres modèles, l’antiblocage est géré électroniquement et généralement rejoint par des systèmes d’aide au freinage, d’anticapotage et d’antidérapage.