Quant aux freins à tambour, ils fonctionnent avec un tambour qui tourne avec la roue et à l’intérieur duquel se trouvent des chaussures de frein.
Les freins à disque ont des plaquettes positionnées à l'avant sur des étriers. Elles entrent en contact avec les disques de frein, et le freinage est obtenu par friction entre les plaquettes et les disques lorsque la pédale de frein est activée. Quant aux freins à tambour, ils fonctionnent avec un tambour qui tourne avec la roue et à l’intérieur duquel se trouvent des chaussures de frein. Celles-ci se pressent contre la paroi intérieure du tambour pour créer du frottement et ralentir la rotation de la roue lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.